Arbres moteursont généralement fabriqués en métal pour garantir une résistance, une rigidité et une résistance à l’usure suffisantes. Le choix dépend de l'application spécifique et des exigences de performances.
Les matériaux courants comprennent :
Acier au carbone : tel que l'acier de construction au carbone 45# de haute qualité, largement utilisé dans les moteurs de petite et moyenne taille, possédant une bonne résistance mécanique et une bonne usinabilité.
Acier allié : utilisé dans les moteurs de grande taille ou à charge élevée, offrant une résistance et une ténacité plus élevées, particulièrement adapté aux conditions de charge élevée et à grande vitesse.
Acier inoxydable : Utilisé dans les environnements nécessitant une résistance à la corrosion ; certains micromoteurs utilisent également de l'acier inoxydable non magnétique (comme le 1Cr18Ni9Ti).
Alliage d'aluminium : utilisé dans les conceptions de moteurs légers, tels que les moteurs d'entraînement des véhicules à énergie nouvelle, équilibrant la résistance et la réduction de poids.
Plastiques techniques à haute résistance : un petit nombre de petits moteurs de faible puissance utilisent ce matériau pour réduire les coûts et le poids, mais son application est limitée.
De plus, le mode de fabrication du manche influe également sur le choix des matériaux :
Les arbres de plus petit diamètre sont principalement usinés à partir d'acier rond laminé à chaud ; bien que plus grandarbres de moteurutilisent souvent de l’acier forgé pour améliorer les propriétés mécaniques.
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